國務(wù)院確定進(jìn)一步降低物流成本的措施，
持續為企業(yè)減負助力升級
2017年7月5日國務(wù)院召開(kāi)常務(wù)會(huì )議，會(huì )議部署整改審計查出的預算執行等問(wèn)題，定了以下3件大事：推動(dòng)國家重大政策措施落地見(jiàn)效；聽(tīng)取投融資體制改革進(jìn)展匯報，要求發(fā)揮社會(huì )資本作用促進(jìn)有效投資；確定進(jìn)一步降低物流成本的措施，持續為企業(yè)減負助力經(jīng)濟升級。
其中一條也和跟物流行業(yè)相關(guān)。會(huì )議認為，推動(dòng)物流降本增效，是推進(jìn)供給側結構性改革的重要舉措，有利于促進(jìn)大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，擴大就業(yè)和發(fā)展現代服務(wù)業(yè)。會(huì )議確定5項決議：
1、年內實(shí)現跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng)，一地辦證、全線(xiàn)通行。推動(dòng)貨運車(chē)輛和營(yíng)運證的年檢年審異地辦理。開(kāi)展快遞工商登記“一照多址”改革，簡(jiǎn)化分支機構備案手續。年內實(shí)現全國通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。
2、進(jìn)一步減稅清費。年底前實(shí)現統一開(kāi)具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開(kāi)展分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。
3、規范公路貨運執法，推動(dòng)依托公路超限檢測站，將由交通部門(mén)負責監督消除違法行為、公安交警單獨實(shí)施處罰記分的治超聯(lián)合執法模式常態(tài)化制度化，避免重復罰款。
4、加強國家級物流樞紐和重要節點(diǎn)集疏運設施建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運和公路甩掛運輸。 5、支持發(fā)展第三方物流，推進(jìn)物流車(chē)輛、設施器具等標準化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配等新業(yè)態(tài)。
部署整改審計查出的預算執行等問(wèn)題，推動(dòng)國家重大政策措施落地見(jiàn)效
下一步，要針對審計查出的政策不落實(shí)、資金使用不規范等問(wèn)題，限時(shí)按項逐條推進(jìn)整改。
1、以整改為契機加快推進(jìn)簡(jiǎn)政放權、放管結合、優(yōu)化服務(wù)和營(yíng)改增等改革措施落地，抓緊落實(shí)化解過(guò)剩產(chǎn)能、脫貧攻堅、生態(tài)環(huán)保等方面的政策和項目。
2、強化“三公”經(jīng)費和扶貧、醫保等民生領(lǐng)域資金管理，加強重點(diǎn)領(lǐng)域監管和風(fēng)險防控，嚴防公共資金“跑偏”或沉淀。
3、構建長(cháng)效機制，有效遏制屢審屢犯現象，堅決杜絕整改造假。
4、加大督查力度，對整改不力和不作為、亂作為的要嚴肅問(wèn)責。有關(guān)部門(mén)、單位和地方的整改結果要于10月底前報告國務(wù)院，并在向全國人大常委會(huì )報告后向社會(huì )公開(kāi)。
聽(tīng)取投融資體制改革進(jìn)展匯報，要求發(fā)揮社會(huì )資本作用促進(jìn)有效投資
會(huì )議要求，要進(jìn)一步聚焦對投資主體的不合理束縛加大改革力度。
1、繼續推進(jìn)簡(jiǎn)政放權、放管結合、優(yōu)化服務(wù)改革，在“多證合一”、放寬社會(huì )領(lǐng)域投資等方面加快取得新突破。進(jìn)一步簡(jiǎn)化項目準入和報建審批，盡快推開(kāi)規劃、建筑、人防、消防等“多圖聯(lián)審”、“多評合一”。
2、優(yōu)化事中事后監管和全過(guò)程服務(wù)，以“企業(yè)網(wǎng)上告知+政府在線(xiàn)監測”取代準入審查。對不依法履行信息告知義務(wù)的，建立異常名錄制度，落實(shí)企業(yè)守法誠信主體責任。
3、拿出更多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，通過(guò)政府與社會(huì )資本合作模式引入各類(lèi)投資，回收資金繼續用于新的基礎設施和公用事業(yè)建設，實(shí)現良性循環(huán)。引導政府出資的投資基金重點(diǎn)投向公共服務(wù)、脫貧攻堅、基礎設施等領(lǐng)域，加大對中國制造2025的支持。
4、出臺進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力的法規政策，營(yíng)造公平法治環(huán)境，對在國內注冊的內外資企業(yè)一視同仁，促進(jìn)民間投資健康發(fā)展，增強對外資的吸引力。
確定進(jìn)一步降低物流成本措施，持續為企業(yè)減負助力經(jīng)濟升級
會(huì )議認為，推動(dòng)物流降本增效，是推進(jìn)供給側結構性改革的重要舉措，有利于促進(jìn)大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，擴大就業(yè)和發(fā)展現代服務(wù)業(yè)。
1、年內實(shí)現跨省大件運輸許可全國聯(lián)網(wǎng)，一地辦證、全線(xiàn)通行。推動(dòng)貨運車(chē)輛和營(yíng)運證的年檢年審異地辦理。開(kāi)展快遞工商登記“一照多址”改革，簡(jiǎn)化分支機構備案手續。年內實(shí)現全國通關(guān)一體化，將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一。
2、進(jìn)一步減稅清費。年底前實(shí)現統一開(kāi)具高速公路通行費增值稅電子發(fā)票。選擇部分高速公路開(kāi)展分時(shí)段差異化收費試點(diǎn)。
3、規范公路貨運執法，推動(dòng)依托公路超限檢測站，將由交通部門(mén)負責監督消除違法行為、公安交警單獨實(shí)施處罰記分的治超聯(lián)合執法模式常態(tài)化制度化，避免重復罰款。
4、加強國家級物流樞紐和重要節點(diǎn)集疏運設施建設，大力發(fā)展多式聯(lián)運和公路甩掛運輸。
5、支持發(fā)展第三方物流，推進(jìn)物流車(chē)輛、設施器具等標準化、信息化、智能化，積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車(chē)貨匹配等新業(yè)態(tài)。
